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PPE de terminales

25 février 2011

28/02/11

 

Début de création du dossier pour le PPE

 

Fin de la modélisation du système roue avec les clips

assemblage1

 

Recherche d’un nom pour notre système

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25 février 2011

24/02/11

 

Amélioration de la pièce pour fixer les aimants

Poursuite de la réalisation des schémas des expériences pour le dossier

Recherche d’informations sur l’électromagnétisme

Rédaction du carnet de bord sur canalblog

 

25 février 2011

18/02/11

 

Programme au propre.

Modification de la pièce.

Expérience avec teslamètre et aimants Nord/Sud

25 février 2011

17/02/11

Modification du capteur sur le bon de commande. (pas de capteur avec capteur de seuil, mais sonde à effet Hall simple)


2 options : 2 comparateurs à 1 seuil ou microcontrôleur.

Choix du microcontrôleur


Comprendre le langage arduino, commencer à faire le programme.

Pièce imprimé, modification et arrangement de la pièce après tests.


Recherche sur le champ magnétique, les bobines, les aimants

25 février 2011

11/02/11

Batterie trouvé et realisation du bon de commande

Recherche du fonctionnement de notre système (capteur polarité unipolaire , deux comparateurs à un seuil, deux ponts en H et bobines)

Fin du demontage de la roue : nous devons trouver un ecrou adequate ( nous savons qu'il doit avoir un pas de 1mm et un diametre de 10mm)

PBFGP002001

 

 

 

 

 

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25 février 2011

10/02/11

Modelisation de la jante sur Solidworks

Conception et modélisation d'un systeme clips pour fixer les aimants sur la jante

prototype_3

Demontage de la roue de vélo, sauf que nous avons rencontré un probleme avec la taille des jantes

Recherche du systeme capteur champ magnetique

Recherche de batterie

 

25 février 2011

03/02/11

Commande de bobines, d'aimants et de capteurs de polarités

Test avec le teslametre (il permet de mesurer un champs magnétique)

Poursuite de la modelisation de la roue

Mr Tchung nous a pemis de trouver les ponts en H et le microcontroleur

17 janvier 2011

14/01/11

Ce qu'on a fait : - demander des renseignements à un professeur sur le fonctionnement des bobines. (expérience bobine/aimants)
Pour mesurer un champ magnétique, on utilise un teslamètre.

- recherche de deux types de circuit intégré : Circuit L297 + L298,  ou système du pont en H

17 janvier 2011

07/01/11

Ce qui a été fait :

- schéma simple de notre projet

- recherche d’informations sur les bobines

- recherche d’aimants

- réalisation de la fiche synopsis

 

 

A faire :

- trouver un vélo

- trouver une jante en alu adéquate aux dimensions de notre bicyclette

- demander le fonctionnement d’une bobine à un prof de physique

 

Nos composants

 - un vélo avec une jante en alu

- batterie rechargeable

- carte électronique (permet d’inverser le sens du courant dans les bobines pour inverser les polarités)

- bobines (alimentées en courant continu pour crée un champ magnétique et par conséquent un électroaimant)

- 2 capteurs de polarité

- des aimants cylindriques

 

17 janvier 2011

17/10/12

- comment détecter les pôles magnétiques ?

Il faut un capteur de champ magnétique.

- Quel capteur ?

 

- comment changer le sens du courant dans les bobines ?

Système du pont H

Le pont en H est une structure électronique servant à contrôler la polarité aux bornes d'un dipôle. Il est composé de quatre éléments de commutation généralement disposés schématiquement en une forme de H d'où le nom. Les commutateurs peuvent être des relais, des transistors, ou autres éléments de commutation en fonction de l'application visée.

 sch_ma_pont_en_h

 


- étude du fonctionnement bobine/aimants

 

- étude champ magnétique




excitation_magn_tique




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PPE de terminales
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